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蘇舜華德4S店新捷達(dá)全新上市
來(lái)源:
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作者:蘇舜華德 邵靜
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發(fā)布時(shí)間: 2010-03-17
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新捷達(dá)終于來(lái)到蘇舜華德展廳了！我們期盼已久，它真的沒(méi)有讓我們失望。全新的外觀、經(jīng)過(guò)優(yōu)化的內(nèi)飾以及增添的人性化設(shè)備，讓我們耳目一新。
捷達(dá)轎車以可靠耐用的優(yōu)異產(chǎn)品質(zhì)量，在中國(guó)首創(chuàng)“50萬(wàn)公里無(wú)大修”和“90萬(wàn)公里無(wú)大修”的紀(jì)錄，贏得了品質(zhì)的美譽(yù)。銷售15年仍?shī)Z得06年年度同級(jí)車銷售冠軍。當(dāng)我看到新捷達(dá)的那一刻，腦海里迸發(fā)出一個(gè)短語(yǔ)——老樹(shù)開(kāi)新花。作為經(jīng)典、經(jīng)濟(jì)、耐用的代名詞，新捷達(dá)依舊將自身優(yōu)勢(shì)傳承，在經(jīng)過(guò)多次的更新后，新捷達(dá)與時(shí)俱進(jìn)，讓我們對(duì)這個(gè)老車型仍有一個(gè)新的觀念。如果你不信，那請(qǐng)來(lái)蘇舜華德展廳看看吧！
新捷達(dá)帶給我們一個(gè)全新的面貌，全新的前臉設(shè)計(jì)讓我們不得不想到高爾夫6或是大眾旗下其它車型。前鍍鉻格柵由老款的三幅橫條變?yōu)閮蓷l，看起來(lái)更精神、更大氣。側(cè)面輪廓并不是改造重點(diǎn)，只有取消的防撞擦條是唯一改變，整體線條依然硬朗。尾部防撞杠同樣取消了防撞條，與整體車身搭配起來(lái)更加協(xié)調(diào)。
略顯細(xì)長(zhǎng)的前大燈配以暈黑造型設(shè)計(jì)，更多體現(xiàn)了動(dòng)感與時(shí)尚，不但樣式更加新穎，其中也將近光燈、遠(yuǎn)光燈及轉(zhuǎn)向燈融合其中，更加簡(jiǎn)潔。尾燈造型也發(fā)生了小小的變化，不再是方方正正的樣子。在兩尾燈中間，增添了一條鍍鉻裝飾，正好與前臉進(jìn)氣格柵相互輝映。如果沒(méi)有人踏下剎車踏板，想必就不會(huì)注意到尾燈燈光造型也悄然發(fā)生了變化。燈光造型由原來(lái)的圓形變?yōu)長(zhǎng)型，與車身搭配起來(lái)更和諧，照明效果也更好。
在內(nèi)飾方面新捷達(dá)也有可喜改觀。雖然中控臺(tái)的整體形狀沒(méi)有發(fā)生大的改動(dòng)，更多的還是局部的調(diào)整。首先是方向盤發(fā)生了變化。已經(jīng)過(guò)時(shí)的四輻式方向盤，被目前大眾模塊化的三幅式取代。前門內(nèi)板的變化比較大。一定程度上借鑒了速騰的樣式。車門拉手從原來(lái)的斜置改為了橫置，并與車門扶手融為一體，電動(dòng)車窗按鈕也被移到了車門拉手前方。另外，前門開(kāi)關(guān)也從車門中部移動(dòng)到了靠前的位置。
唯親身體驗(yàn)才能盡悉這款經(jīng)典車型的蛻變！蘇舜華德熱情邀您來(lái)店賞車。
捷達(dá)轎車以可靠耐用的優(yōu)異產(chǎn)品質(zhì)量，在中國(guó)首創(chuàng)“50萬(wàn)公里無(wú)大修”和“90萬(wàn)公里無(wú)大修”的紀(jì)錄，贏得了品質(zhì)的美譽(yù)。銷售15年仍?shī)Z得06年年度同級(jí)車銷售冠軍。當(dāng)我看到新捷達(dá)的那一刻，腦海里迸發(fā)出一個(gè)短語(yǔ)——老樹(shù)開(kāi)新花。作為經(jīng)典、經(jīng)濟(jì)、耐用的代名詞，新捷達(dá)依舊將自身優(yōu)勢(shì)傳承，在經(jīng)過(guò)多次的更新后，新捷達(dá)與時(shí)俱進(jìn)，讓我們對(duì)這個(gè)老車型仍有一個(gè)新的觀念。如果你不信，那請(qǐng)來(lái)蘇舜華德展廳看看吧！
新捷達(dá)帶給我們一個(gè)全新的面貌，全新的前臉設(shè)計(jì)讓我們不得不想到高爾夫6或是大眾旗下其它車型。前鍍鉻格柵由老款的三幅橫條變?yōu)閮蓷l，看起來(lái)更精神、更大氣。側(cè)面輪廓并不是改造重點(diǎn)，只有取消的防撞擦條是唯一改變，整體線條依然硬朗。尾部防撞杠同樣取消了防撞條，與整體車身搭配起來(lái)更加協(xié)調(diào)。
略顯細(xì)長(zhǎng)的前大燈配以暈黑造型設(shè)計(jì)，更多體現(xiàn)了動(dòng)感與時(shí)尚，不但樣式更加新穎，其中也將近光燈、遠(yuǎn)光燈及轉(zhuǎn)向燈融合其中，更加簡(jiǎn)潔。尾燈造型也發(fā)生了小小的變化，不再是方方正正的樣子。在兩尾燈中間，增添了一條鍍鉻裝飾，正好與前臉進(jìn)氣格柵相互輝映。如果沒(méi)有人踏下剎車踏板，想必就不會(huì)注意到尾燈燈光造型也悄然發(fā)生了變化。燈光造型由原來(lái)的圓形變?yōu)長(zhǎng)型，與車身搭配起來(lái)更和諧，照明效果也更好。
在內(nèi)飾方面新捷達(dá)也有可喜改觀。雖然中控臺(tái)的整體形狀沒(méi)有發(fā)生大的改動(dòng)，更多的還是局部的調(diào)整。首先是方向盤發(fā)生了變化。已經(jīng)過(guò)時(shí)的四輻式方向盤，被目前大眾模塊化的三幅式取代。前門內(nèi)板的變化比較大。一定程度上借鑒了速騰的樣式。車門拉手從原來(lái)的斜置改為了橫置，并與車門扶手融為一體，電動(dòng)車窗按鈕也被移到了車門拉手前方。另外，前門開(kāi)關(guān)也從車門中部移動(dòng)到了靠前的位置。
唯親身體驗(yàn)才能盡悉這款經(jīng)典車型的蛻變！蘇舜華德熱情邀您來(lái)店賞車。
（蘇舜華德 邵靜）
